Sinotruk डम्प ट्रक ड्राइव मोड 6X4

दSinotruk 6x4 डम्प ट्रक चीनबाट फ्युमिन एक उच्च-आउटपुट 540HP MC13 इन्जिन र 12-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनले सुसज्जित प्रिमियम, भारी शुल्क खानी र निर्माण यातायात सवारी साधन हो। यो ओपन-पिट खनन साइटहरू, पूर्वाधार निर्माण, र बल्क रसद वितरणमा उच्च-पेलोड अपरेशनहरूको लागि सटीक-इन्जिनियर गरिएको छ।

एक प्रबलित 6x4 ड्राइभट्रेन कन्फिगरेसनको विशेषता रहेको, यो मोडेलले अगाडि केही-पातका स्प्रिङहरू र 8-एयरब्याग रियर सस्पेन्सन प्रणालीको साथ उन्नत चेसिस सेटअपलाई एकीकृत गर्दछ। यो प्रिमियम कन्फिगरेसनले असाधारण रियर-एक्सल स्थिरता, आकर्षक प्रयास, र खदानहरू, खानीहरू र जटिल भू-स्थलहरू जस्ता असक्षम अफ-रोड भू-भागहरूमा उत्कृष्ट कार्गो सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

यो 540HP मोडेल यसको संरचनात्मक स्थायित्व, बलियो उच्च-टर्क इन्जिन कार्यसम्पादन, र भर्खरै निर्मित फ्लीट सम्पत्तिहरूको तुलनामा उत्कृष्ट परिचालन लागत दक्षताका कारण विश्वव्यापी पूर्व-स्वामित्वको भारी ट्रक बजारमा अत्यधिक खोजिएको छ।

सामान्य क्रेता प्रश्नहरू:यो ट्रक भारी-सामग्री रसद र खनन परियोजनाहरु को लागी कडा अनुपालन को लागी आदर्श हो, एक 25-टन सकल वाहन मास, र एक ईन्जिनियर गरिएको 40-टन टोविंग क्षमता। यसले नयाँ युरोपेली वा जापानी मोडेलहरूको तुलनामा पर्याप्त अग्रिम पूंजीगत खर्च बचत प्रदान गर्दछ, जबकि विश्वव्यापी स्पेयर पार्ट्स उपलब्धता मार्फत निरन्तर फ्लीट अपटाइम सुनिश्चित गर्दै।

एक नजर मा मुख्य तथ्य

• इन्जिन मोडेल:Sinotruk MC13.540-50 (540HP, Common Rail SCR)
• ड्राइभ प्रकार:8-एयरब्याग रियर सस्पेन्सनको साथ भारी शुल्क 6x4 टेन्डम एक्सल
• ट्रान्समिसन:HW25712XSTL 12-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स (12 अगाडि, 2 रिभर्स)
• निलम्बन प्रोफाइल:अगाडि 2-पात प्याराबोलिक स्प्रिंग्स / पछाडि 8 एयरब्यागहरू
• अधिकतम सकल तौल (GVWR):25 टन
• अधिकतम टाउको क्षमता:४० टन
• प्राथमिक आवेदन:खानी सञ्चालन, पूर्वाधार विकास, भारी समग्र यातायात, बल्क रसद
• उत्सर्जन मानक:Euro V (National V) - प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय बजारहरूको लागि पूर्ण रूपमा अनुरूप

Sinotruk 6X4 डम्प ट्रक के हो?

यो विशिष्ट मोडेल अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा प्रमाणित सिनोट्रक हेभी ट्रक प्लेटफर्ममा निर्मित एलिट-टियर हेभी-ड्युटी टिपर ट्रक हो। यो बालुवा, बजरी, ढुङ्गा, अयस्क, र औद्योगिक निर्माण सामग्रीको गहन ढुवानीको लागि ईन्जिनियर गरिएको छ। 6x4 ड्राइभट्रेनले पूर्ण ठाडो भारहरू अन्तर्गत अधिकतम कर्षण सुनिश्चित गर्दछ, जबकि 540-अश्वशक्ति पावरट्रेनले गहिरो खाडलहरूमा र लामो दूरीको यातायात मार्गहरूमा ठुलो ग्रेडियबिलिटीलाई सजिलैसँग ह्यान्डल गर्छ।

किन प्रयोग गरिएको एकाइ छनौट गर्ने?फ्युमिनको पूर्व-स्वामित्वमा रहेको सिनोट्रक 6x4 डम्प ट्रकहरूले कडा संरचनात्मक र मेकानिकल नवीकरणबाट गुज्रिरहेका छन्, ब्रान्ड-नयाँ उपकरणहरूको तुलनामा 70% पुँजी लागत बचत प्रदान गर्दै — प्राविधिक कार्यसम्पादन, परिचालन विश्वसनीयता, वा काम-साइट उत्पादकताको त्याग नगरी।

विशिष्ट अनुप्रयोगहरू र सञ्चालन परिदृश्यहरू

• खानी र उत्खनन:कच्चा ढुवानी सडकहरूमा भारी ओभरबोडन, कच्चा कोइला, र कुचल अयस्क ओसारपसार गर्दै।
• नागरिक निर्माण:उच्च-भोल्युम मार्थमोभिङ, साइट उत्खनन ब्याकफिलिंग, र ठूलो मात्रामा बजरी ढुवानी।
• पूर्वाधार विकास:राजमार्ग सञ्जाल, पुल निर्माण, बाँध, र बन्दरगाह पुन: प्राप्ति मार्फत सञ्चालनको माग गर्दै।
• बल्क रसद वितरण:क्षेत्रीय वितरण केन्द्रहरू बीच भारी सामग्री स्थानान्तरण र क्रस-साइट औद्योगिक रसद।
• वास्तविक संसार प्रयोग:घानाको सुन खानी, इन्डोनेसियाको कोइला खानी र काजाकिस्तानमा राष्ट्रिय राजमार्ग निर्माण परियोजनाहरूमा सफलतापूर्वक तैनाथ गरियो।

किन यो ट्रक विश्वव्यापी बजारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ

सिनोट्रक 6x4 540HP टिपर ट्रकले अन्तर्राष्ट्रिय प्रयोग गरिएको भारी उपकरण बजारमा प्रभुत्व जमाउँछ किनभने यसले ठूलो शक्ति उत्पादन, संरचनात्मक दीर्घायु र कम लागतको मर्मतसम्भारलाई निर्बाध रूपमा सन्तुलनमा राख्छ। युरोपेली विकल्पहरूको तुलनामा, यसले फ्लीट प्रबन्धकहरूको लागि द्रुत सम्पत्ति ROI सुनिश्चित गर्दै, महत्त्वपूर्ण रूपमा कम अधिग्रहण थ्रेसहोल्डहरू र तत्काल भागहरू पूर्ति प्रदान गर्दछ।

लागत लाभ तुलना:

• अधिग्रहण लागत:लगभग 40-50% तुलनात्मक पूर्व-स्वामित्व वाले Volvo वा Scania मोडेलहरू।
• मर्मत लागत:वास्तविक कम्पोनेन्टहरू युरोपेली ब्रान्डहरू भन्दा 60-70% बढी लागत-प्रभावी छन्।
• आपूर्ति श्रृंखला फ्लीट समर्थन:Fumin को प्रत्यक्ष च्यानलहरू मार्फत ग्यारेन्टी गरिएको OEM र aftermarket कम्पोनेन्ट उपलब्धता पूरा गर्नुहोस्।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

निरीक्षण र कठोर गुणस्तर नियन्त्रण

कुल क्षेत्र तयारी सुनिश्चित गर्न, प्रत्येक पूर्व-स्वामित्व Sinotruk 6x4 डम्प ट्रक बन्दरगाह प्रेषण अघि व्यापक निदान परीक्षण गुजर्छ। हाम्रो प्रमाणित हेवी-ड्युटी मेकानिक्सले इन्जिन आउटपुट, हाइड्रोलिक लिफ्टर, ट्रान्समिसन फ्लुइड सिङ्क्रोनाइजेसन, र ब्रेकिङ अखण्डतामा पूर्ण मूल्याङ्कनहरू कार्यान्वयन गर्दछ।

आधिकारिक पूर्व ढुवानी निरीक्षण (PSI) कागजातहरू, पूर्ण तेस्रो-पक्ष रिपोर्टहरू, र प्रत्यक्ष इन्जिन सञ्चालन भिडियोहरू आपूर्ति श्रृंखला पारदर्शिताको ग्यारेन्टी गर्न अन्तर्राष्ट्रिय खरीददारहरूको लागि पूर्ण रूपमा उपलब्ध छन्।

Fumin को प्राविधिक 12-बिन्दु निरीक्षण चेकलिस्ट समावेश छ:

• इन्जिन सिलिन्डर कम्प्रेसन र सामान्य-रेल तेल दबाव निदान।
• प्रसारण सिंक्रोनाइजेसन र म्यानुअल गियर शिफ्ट सहजता प्रमाणिकरण।
• हाइड्रोलिक डम्प सिलिन्डर दबाव र पूर्ण-विस्तार लिफ्टिंग परीक्षण।
• डुअल-एक्सल ब्रेक सिस्टम एयर प्रेसर रिटेन्सन टेस्ट (24-घण्टा प्रमाणिकरण)।
• चेसिस फ्रेम सीधापन, तनाव सहिष्णुता, र वेल्ड संरचनात्मक अखण्डता समीक्षा।
• रियर 8-एयरब्याग इलेक्ट्रोनिक स्तर र मुद्रास्फीति दबाव क्यालिब्रेसन।
• टायर ट्रेड गहिराई विश्लेषण र संरचनात्मक मनका अवस्था मूल्याङ्कन।

Fumin भारी मेसिनरी को बारे मा

Fumin एक स्थापित चीन-आधारित निर्माता र निर्यात-तयार पूर्व-स्वामित्व भएको भारी शुल्क ट्रक र इन्जिनियरिङ उपकरण मा विशेषज्ञता व्यापारी हो। लिआङ्शान आर्थिक विकास क्षेत्र (चीनको प्रमुख भारी मेसिनरी इकोसिस्टम) मा मुख्यालय रहेको, हामी प्रमाणित उपकरणहरू, वास्तविक OEM स्पेयर पार्ट्स समर्थन, र सुरक्षित समुद्री रसद प्रदान गर्न 15+ वर्षको क्षेत्र विशेषज्ञताको लाभ उठाउँछौं।

किन औद्योगिक खरीददारहरू Fumin सँग साझेदार छन्:

• रणनीतिक हब:लिआङ्शान आर्थिक विकास क्षेत्रमा अवस्थित - चीनको औद्योगिक उत्पादन र ट्रक वितरण केन्द्र।
• प्रमाणित स्केलेबिलिटी:2,000+ भारी यातायात र निर्माण एकाइहरू भन्दा बढी वार्षिक निर्यात क्षमता।
• ग्लोबल फुटप्रिन्ट:5 महाद्वीपहरूमा 30+ देशहरूमा फैलिएको प्रमाणित निर्यात ट्र्याक रेकर्ड।
• उत्पादन जीवनचक्र समर्थन:24/7 प्राविधिक परामर्श, प्राविधिक सल्लाह, र तत्कालट्रेलर पार्ट्स / स्पेयर पार्ट्स एक्सलसोर्सिङ।
• लचिलो भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, र Western Union मार्फत प्रमाणित प्रशोधन।

अनुरोध मूल्य र निरीक्षण भिडियो

प्राप्त गर्नको लागि हाम्रो औद्योगिक बिक्री ईन्जिनियरिङ् डेस्कलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:

• वास्तविक समय अनुकूलित निर्यात उद्धरण (FOB / CIF गन्तव्य पोर्ट)
• HD इन्जिन स्टार्ट-अप, निष्क्रिय, र ड्राइभिङ प्रदर्शन भिडियोहरू
• आधिकारिक पूर्व ढुवानी प्राविधिक निरीक्षण रिपोर्ट
• तपाईंको देशमा हालको महासागर भाडा ढुवानी लागत म्याट्रिक्स

⏰ स्टक अलर्ट:यो उच्च-विशिष्टता 540HP मोडेल उच्च मागमा छ — हाम्रो हालको यार्ड सूचीमा तत्काल निर्यात विनियोजनको लागि **3 एकाइहरू उपलब्ध छन्। ४८ घण्टा भित्र प्राप्त सोधपुछहरूले परीक्षण र ढुवानी लेनहरूको लागि प्राथमिकता तालिका प्राप्त गर्दछ।

📞 B2B खरिद सोधपुछका लागि २ घण्टा भित्र फास्ट ट्र्याक प्रतिक्रिया।

इमेल: admin@fhtrailer.com
व्हाट्सएप: +८६-१३५६२७२०३२२
कार्यालय समय:सोमबार-शनिबार, 8:00 AM - 6:00 PM (चीन मानक समय, UTC+8)

👉 अब सोधपुछ पठाउनुहोस्

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

Sinotruk 6x4 540HP डम्प ट्रकको इन्धन खपत के हो?

इन्धन खपत सामान्यतया औसत 35-45L प्रति 100km पेलोड वजन, साइट ढाँचा, र जमीन अवस्था मा निर्भर गर्दछ। एकीकृत MC13 इन्जिनले समान कार्यभार अन्तर्गत परम्परागत इन्जिन प्लेटफर्महरूको तुलनामा लगभग 8% द्वारा इन्धन दक्षता सुधार गर्न साझा-रेल टेक्नोलोजीको लाभ उठाउँछ।

के म सागर ढुवानी अघि एक स्वतन्त्र तेस्रो-पक्ष निरीक्षण अनुरोध गर्न सक्छु?

हो, बिल्कुल। Fumin पूर्ण समर्थन गर्दछ र स्वतन्त्र प्राविधिक निरीक्षण सुविधा। खरिदकर्ताहरूले तेस्रो-पक्ष अन्तर्राष्ट्रिय परीक्षण एजेन्सीहरू जस्तै SGS, ब्यूरो भेरिटास (BV), वा कुनै पनि स्वतन्त्र स्थानीय इन्स्पेक्टरसँग हाम्रो यार्डमा गाडीको अवस्था लोड गर्नु अघि प्रमाणित गर्न सम्झौता गर्न सक्छन्।

निर्यात-तयार भारी ट्रकको लागि अनुमानित डेलिभरी समय के हो?

ट्रान्जिट समयरेखा समुद्री गन्तव्यमा निर्भर गर्दछ। चिनियाँ बन्दरगाहहरूबाट विशिष्ट समुद्री माल ढुवानी अवधिहरू हुन्: दक्षिणपूर्वी एशियाका लागि 15-25 दिन, अफ्रिका र मध्य पूर्वको लागि 25-35 दिन, र दक्षिण अमेरिकी प्रमुख बन्दरगाहहरूको लागि 30-45 दिन। हाम्रो प्रारम्भिक CIF उद्धरणको साथमा एक सटीक पोत तालिका प्रदान गरिएको छ।

के तपाइँ कुनै प्राविधिक वारेन्टी वा पोस्ट-खरीद समर्थन प्रस्ताव गर्नुहुन्छ?

हो। फ्युमिनले इन्जिन ब्लक र प्रसारण प्रणालीमा ३-महिना वा ३,००० किलोमिटर प्रमुख कम्पोनेन्ट आश्वासन प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, हामी व्हाट्सएप/इमेल मार्फत 24/7 प्राविधिक सल्लाह प्रदान गर्दछौं र हाम्रो गोदामबाट वास्तविक OEM स्पेयर पार्ट्सहरूमा आजीवन प्राथमिकता पहुँचको ग्यारेन्टी दिन्छौं।

म एक विशेष प्रयोग गरिएको एकाइको वास्तविक माइलेज र उपयोग घण्टा कसरी प्रमाणित गर्न सक्छु?

हामी पूर्ण सम्पत्ति पारदर्शितामा विश्वास गर्छौं। प्रत्येक उपलब्ध Sinotruk 6x4 डम्प ट्रक यसको प्रमाणित इतिहासको साथमा छ, अघिल्लो परिचालन स्वामित्व (सामान्यतया 1-2 कर्पोरेट फ्लीट्स) र प्रामाणिक सञ्चालन घण्टा (सामान्यतया 8,000 देखि 15,000 घण्टा सम्म) को विवरण। पूरा लग रीडआउटहरू भिडियो वाकराउन्डको समयमा साझेदारी गरिन्छ।